magnaicons/hamburger

Menu

Verlanglijst

Wegens speciale omstandigheden is onze klantenservice op 6 en 7 oktober tijdelijk niet bereikbaar. Onze excuses voor het ongemak.

Blog

Welkom op onze blogpagina! Kom hier alles te weten over e-bikes en hoe u uw elektrische fiets en fietsaccu het beste kunt onderhouden, of laat u inspireren door de vele mooie fietsroutes in zowel Nederland als in het buitenland.

Uitgelichte berichten

De belangrijkste fietsaccu termen zoals Wattuur en ampère: een simpele uitleg!

Wanneer u op zoek gaat naar een nieuwe fietsaccu, lader of elektrische fiets dan komt u al gauw termen tegen die u wellicht niet veel zeggen. Denk bijvoorbeeld aan Watturen, ampère en capaciteit. De betekenis weten van deze termen kan u zeker helpen bij het kiezen van de juiste accu of lader voor uw elektrische fiets! In deze blog leggen we u precies uit wat de verschillende termen betekenen, hoe ze verschillen en waarom ze belangrijk zijn voor het aanschaffen van een nieuwe fietsaccu.  

{{widget type="Magna\VideoEmbed\Block\Widget\VideoEmbed" video_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cueW91dHViZS5jb21cL3dhdGNoP3Y9TG56a3lBN285WE0mdD0xMnMi" video_thumbnail="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9XYXRlcnNjaGFkZV92b29ya29tZW5fLnBuZyIsImFsdCI6IllvdVR1YmUiLCJ3aWR0aCI6IjE5MjAiLCJoZWlnaHQiOiIxMDgwIn0-" max_width="InctZnVsbCI-" _dataEncoded="1"}}

 

Wat is de gemiddelde actieradius van een e-bike?

Weet je wat de actieradius van een elektrische fiets is? Wil je weten welke actieradius je kunt behalen met jouw fietsaccu? Of ben je misschien op zoek naar nieuwe manieren om alles uit je elektrische fiets te halen? Het is namelijk niet altijd even duidelijk wat het begrip actieradius exact inhoudt. Ook zijn veel mensen er niet van op de hoogte dat je de actieradius van een fietsaccu zelf zeer gemakkelijk in grote lijnen kunt inschatten. Daarnaast heb je als gebruiker van een elektrische fiets zelf ook invloed op de actieradius van je fiets. De antwoorden op al deze vragen en meer vind je in deze blog!

Wat er aan bod komt in deze blog De actieradius van je fiets: Wat je moet weten Actieradius berekenen: Hoe ver brengt een volle accu je? Actieradius Geheimen: Wat beïnvloedt je bereik? Actieradius in actie: Zo bereik je meer kilometers! Compatible accu: Meer actieradius voor minder knaken! Bosch actieradius calculator Conclusie

 

De actieradius van je fiets: Wat je moet weten

De actieradius van een elektrische fiets verwijst naar de afstand die de fiets kan afleggen op een volle accu voordat deze opnieuw moet worden opgeladen. 

{{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="IjxwIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwidGV4dC1hbGlnbjoganVzdGlmeTtcIj48c3BhbiBzdHlsZT1cImZvbnQtd2VpZ2h0OiA0MDA7XCI: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:PHN0cm9uZz5MZXQgb3A6IGRlIGFjdGllcmFkaXVzIGlzIGFsdGlqZCBlZW4gaW5kaWNhdGllPFwvc3Ryb25nPi48XC9wPlxyXG48cD4mbmJzcDs8XC9wPiI-" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9XZXJrYmVzdGFuZF9maWV0c21lcmtfTmllbHNfMjhfLnBuZyIsImFsdCI6ImFmYmVlbGRpbmcgZGllIGxpbmt0IG5hYXIgZWVuIHlvdXR1YmUgdmlkZW8gb3ZlciBkZSBhY3RpZXJhZGl1cyB2YW4gZWVuIGVsZWt0cmlzY2hlIGZpZXRzIiwid2lkdGgiOiIxOTIwIiwiaGVpZ2h0IjoiMTEwMCJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cueW91dHViZS5jb21cL3dhdGNoP3Y9ZExDRHVDNHVLTWsi" _dataEncoded="1"}}

Actieradius berekenen: Hoe ver brengt een volle accu je? 

Nu je weet wat de actieradius betekent, wil je vast ook wel weten wat de actieradius is van jouw eigen accu. Belangrijk om te zeggen is dat deze berekening een schatting is. Dat komt omdat deze berekening uitgaat van de ideale omstandigheden die eigenlijk bijna nooit voorkomen. Om de berekening van de actieradius te kunnen maken moeten we eerst wat gegevens hebben, waaronder het totale vermogen van jouw accu. Dit kun je eenvoudig berekenen met deze formule:

Voltage (V) x ampère hour (Ah) = totale vermogen in watt-hour (Wh)

Dus stel jouw huidige accu heeft een voltage van 36V en een ampère hour van 10Ah dan is dus het totale vermogen van jouw accu 360Wh. Want 36V x 10Ah = 360Wh. Nu we het vermogen van de accu weten kunnen we door naar het berekenen van de actieradius oftewel die afstand die je kunt fietsen met een volledig opgeladen accu zonder tussentijds bij te laden. De actieradius heeft twee formules, een voor de minimale actieradius en een voor de maximale actieradius.

Totale vermogen (Wh) / 100 x 15 = minimale actieradius (km)

Totale vermogen (Wh) / 100 x 30 = maximale actieradius (km)

Dus om de minimale actieradius te berekenen van ons voorbeeld doen we dus eerst het net berekende totale vermogen delen door honderd, 360Wh / 100 = 3,6. Vervolgens doen we die 3,6 nog keer 15 en dan hebben we de minimale afstand die je ongeveer zou kunnen fietsen, 3,6 x 15 = 54 kilometer. Nu gaan we hetzelfde doen voor de maximale actieradius, 360Wh / 100 x 30 = 108 kilometer. Dit houdt in dat je met een accu van 36V en 10Ah ongeveer tussen de 54 en 108 kilometer zou kunnen fietsen. Wil je graag langere afstanden kunnen fietsen? Dan kun je gaan voor een accu met een hogere capaciteit ook wel een hoger ampère hour. Neem dan bijvoorbeeld een accu van 14Ah, dan kun je ongeveer tussen de 76 en 151 kilometer fietsen. Let er wel altijd op dat als je de capaciteit verhoogt het aantal Volt wel hetzelfde moet zijn. Dus de Ah mag variëren maar het aantal Volt (V) niet.

Met een 300 Wh accu kun je 45 tot 90 km fietsen. Met een 400 Wh accu kun je 60 tot 120 km fietsen.Met een 500 Wh accu kun je 75 tot 150 km fietsen.Met een 600 Wh accu kun je 90 tot 180 km fietsen.Met een 700 Wh accu kun je 105 tot 210 km fietsen.

Actieradius Geheimen: Wat beïnvloedt je bereik?

Je hebt nu al een paar keer gelezen dat de actieradius een schatting is. Maar waar ligt dat dan aan? Dat komt doordat de actieradius wordt beïnvloed door een heleboel factoren. Naast de capaciteit zijn er nog dingen die de actieradius kunnen veranderen.

De ondersteuning waar je mee fiets kan de actieradius doen veranderen. Als je op de turbostand fietst kan je minder ver fietsen dan wanneer je op de eco stand fietst. Dat heeft ermee te maken dat de accu veel harder moet werken op de turbostand dan op de eco stand omdat je op de turbostand meer ondersteuning gebruikt. Het is een beetje zoals een all-you-can-eat buffet: hoe meer je neemt, hoe sneller het voorbij is.

Ook zijn de weersomstandigheden sterk van invloed op de actieradius. Bij een sterke wind zal de fiets meer energie moeten verbruiken om de gewenste snelheid te bereiken en andersom wordt het vanzelfsprekend makkelijker voor de accu waardoor de actieradius hoger zou moeten zijn.

Verder kan ook de route bepalend zijn. Rijd je op een onverharde weg, dan zal de actieradius lager uitvallen. Hetzelfde geldt voor heuvelachtige ritten. Veel stoplichten of kruispunten kunnen ook een last zijn, want door vaak te stoppen moet de accu harder werken om de fiets telkens weer op gang te krijgen. Lange stukken waar je ongehinderd kunt fietsen, zijn dus ideaal voor de actieradius. Zorg er ook voor dat de bandenspanning is afgestemd op de ondergrond waarop je fietst.

Hieronder volgt een opsomming van de verschillende factoren die de actieradius kunnen beïnvloeden:

{{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjEi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="Ijx1bCBzdHlsZT1cInRleHQtYWxpZ246IGp1c3RpZnk7XCI:XHJcbjxsaSBkaXI9XCJsdHJcIiBzdHlsZT1cImxpbmUtaGVpZ2h0OiAxO1wiIGFyaWEtbGV2ZWw9XCIxXCI:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHJvbGU9XCJwcmVzZW50YXRpb25cIj5XZWVyc29tc3RhbmRpZ2hlZGVuIGVuIGxhbmRzY2hhcDxcL3A:XHJcbjxcL2xpPlxyXG48bGkgZGlyPVwibHRyXCIgc3R5bGU9XCJsaW5lLWhlaWdodDogMTtcIiBhcmlhLWxldmVsPVwiMVwiPlxyXG48cCBkaXI9XCJsdHJcIiByb2xlPVwicHJlc2VudGF0aW9uXCI:QmFuZGVuc3Bhbm5pbmcgZW4ga3dhbGl0ZWl0IHZhbiBkZSB3ZWcmbmJzcDs8XC9wPlxyXG48XC9saT5cclxuPGxpIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwibGluZS1oZWlnaHQ6IDE7XCIgYXJpYS1sZXZlbD1cIjFcIj5cclxuPHAgZGlyPVwibHRyXCIgcm9sZT1cInByZXNlbnRhdGlvblwiPlRlcnJlaW4gZW4gd2VnY29uZGl0aWVzJm5ic3A7Jm5ic3A7PFwvcD5cclxuPFwvbGk:XHJcbjxsaSBkaXI9XCJsdHJcIiBzdHlsZT1cImxpbmUtaGVpZ2h0OiAxO1wiIGFyaWEtbGV2ZWw9XCIxXCI:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHJvbGU9XCJwcmVzZW50YXRpb25cIj5HZW1pZGRlbGRlIHNuZWxoZWlkIGVuIGVmZmljaVx1MDBlYm50IHNjaGFrZWxlbiZuYnNwOyZuYnNwOzxcL3A:XHJcbjxcL2xpPlxyXG48bGkgZGlyPVwibHRyXCIgc3R5bGU9XCJsaW5lLWhlaWdodDogMTtcIiBhcmlhLWxldmVsPVwiMVwiPlxyXG48cCBkaXI9XCJsdHJcIiByb2xlPVwicHJlc2VudGF0aW9uXCI:T25kZXJzdGV1bmluZ3NuaXZlYXUmbmJzcDsmbmJzcDs8XC9wPlxyXG48XC9saT5cclxuPGxpIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwibGluZS1oZWlnaHQ6IDE7XCIgYXJpYS1sZXZlbD1cIjFcIj5cclxuPHAgZGlyPVwibHRyXCIgcm9sZT1cInByZXNlbnRhdGlvblwiPkVmZmljaVx1MDBlYm50IHNjaGFrZWxlblwvIGRlIHZlcnNuZWxsaW5nJm5ic3A7Jm5ic3A7PFwvcD5cclxuPFwvbGk:XHJcbjxsaSBkaXI9XCJsdHJcIiBzdHlsZT1cImxpbmUtaGVpZ2h0OiAxO1wiIGFyaWEtbGV2ZWw9XCIxXCI:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHJvbGU9XCJwcmVzZW50YXRpb25cIj5UeXBlIHRyYXBrcmFjaHRzZW5zb3ImbmJzcDs8XC9wPlxyXG48XC9saT5cclxuPGxpIGRpcj1cImx0clwiIGFyaWEtbGV2ZWw9XCIxXCI:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwibGluZS1oZWlnaHQ6IDE7XCIgcm9sZT1cInByZXNlbnRhdGlvblwiPkdld2ljaHQgdmFuIGRlIGUtYmlrZSBlbiBnZXdpY2h0IHZhbiBkZSBmaWV0c2VyPFwvcD5cclxuPFwvbGk:XHJcbjxcL3VsPiI-" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9sYW5kc2NoYXAucG5nIiwiYWx0IjoiRmlldHNlciBpbiB2ZXJzY2hpbGxlbmRlIHdlZXJ0eXBlcyBlbiBsYW5kc2NoYXAiLCJ3aWR0aCI6IjEwMjQiLCJoZWlnaHQiOiIxMDI0In0-" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}}

 

Actieradius in actie: Zo bereik je meer kilometers!

Nu heb je al geleerd wat de actieradius is en hoe dat bepaald wordt, maar wat kun je nu zelf doen om de actieradius te vergroten? Let wanneer je de volgende keer op weg gaat goed op de volgende tips om zover mogelijk te kunnen fietsen.

Ben spaarzaam met de ondersteuningsniveausDe eco-ondersteuningsstand verbruikt een stuk minder energie dan de turbo-modus. Dit kan wel tot tientallen kilometers verschil maken. Opstartfrequentie beperkenProbeer lange stukken te rijden zonder steeds te hoeven remmen. Hoe vaker je moet remmen of stilstaan, hoe minder efficiënt de accu wordt benut. Schakelen en snelheidProbeer zo efficiënt mogelijk te schakelen. Rijd weg in een lage versnelling en schakel op wanneer je hogere snelheden bereikt. Probeer zelf zoveel mogelijk mee te trappenHoe sneller je je trappers rond laat gaan, hoe verder je kunt fietsen met je accu. Als je weinig meetrapt, is er namelijk meer energie nodig om dezelfde snelheid te behouden. Neem zo weinig mogelijk spullen meeHoe meer gewicht er op de fiets zit, hoe harder de accu moet werken om vooruit te komen. Probeer daarom het totaalgewicht te beperken. Terrein en ondergrondHet terrein en de ondergrond waarop je fietst, maken ook verschil in je actieradius. Bergop of op een zandweg verbruikt de accu meer energie dan op een vlakke en geasfalteerde weg. Let op uw bandenspanningOm de actieradius van je e-bike te vergroten, is het belangrijk dat je met de hoogst mogelijke bandenspanning rijdt.

 

Compatible accu: Meer actieradius voor minder knaken!

De compatible accu biedt een betere prijs-kwaliteitverhouding dan de originele accu's als je kijkt naar de verhouding tussen actieradius en prijs. De compatible accu's zijn namelijk vaak goedkoper, terwijl ze ook een betere actieradius bieden. Wil je meer weten over het verschil tussen originele en compatible accu's? Dan raden we je aan de volgende blog te lezen: Vervangende of originele fietsaccu?   

 

Bosch actieradius calculator

Naast de bovenstaande manier om je actieradius te berekenen is er ook nog een geavanceerde tool beschikbaar om dit te berekenen, namelijk de Bosch Actieradius Calculator. De Bosch Actieradius Calculator is een slimme tool die gebruikers van elektrische fietsen helpt om te bepalen welke afstand ze kunnen afleggen met hun e-bike. Zo kun je je fietsrit gemakkelijk plannen en het maximale uit je elektrische fiets halen. Deze calculator maakt gebruik van geavanceerde algoritmen en real-time gegevens om een nauwkeurige schatting te geven van de beschikbare energie voor een bepaalde rit, evenals de geschatte reistijd en laadstops.

{{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9Cb3NjaF9hY3RpZXJhZGl1cy5wbmciLCJhbHQiOiJhY3RpZXJhZGl1cyBiZXJla2VuZW4gQm9zY2giLCJ3aWR0aCI6IjEzMTAiLCJoZWlnaHQiOiI3OTMifQ--" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYm9zY2gtZWJpa2UuY29tXC9ubFwvc2VydmljZVwvYWN0aWVyYWRpdXMtY2FsY3VsYXRvciI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}}

Bron: Bosch

 

Conclusie

Kortom de actieradius van een elektrische fiets is een variabel gegeven dat afhangt van de accu, rijstijl en omgevingsfactoren. Hoewel er berekeningen en hulpmiddelen beschikbaar zijn om een inschatting te maken, blijft de werkelijke afstand die je kunt afleggen per rit sterk afhankelijk van deze omstandigheden. Dus de actieradius is altijd een indicatie. Door bewust gebruik te maken van ondersteuningsniveaus, slim te schakelen en het gewicht te beperken, kun je de actieradius optimaliseren en het maximale halen uit zowel originele als compatible accu's.

 

Heb je nog vragen of wil je graag advies? Neem dan contact op met onze klantenservice, zij helpen jouw graag verder!

Recente berichten

  1. Tijd voor het voorjaarsonderhoud van uw e-bike!

    De lente is officieel weer begonnen en daarmee ook het fietsseizoen. Tijd om uw e-bike weer eens wat vaker tevoorschijn te halen en te genieten van een heerlijke fietstocht in de prachtige natuur. Om ook dit jaar weer zorgeloos op pad te kunnen is het belangrijk daat u een paar dingen in overweging neemt en checkt, zodat u niet voor verrassingen komt te staan. Tijd voor het voorjaarsonderhoud van uw e-bike!  Onderhoud e-bike Voordat u op pad gaat met uw e-bike, willen wij u nog een aantal belangrijke tips op het hart drukken. Een e-bike heeft vaak een behoorlijk kostenplaatje en om ervoor te zorgen dat u het maximale uit uw e-bike haalt geven wij u vandaag wat informatie over het onderhoud van een e-bike. Hier zijn enkele tips om u te helpen bij het onderhouden van uw e-bike: Houd uw banden op de juiste spanning: Controleer regelmatig de bandenspanning van uw e-bike. Een juiste bandenspanning zorgt voor een comfortabelere en efficiëntere rit en vermindert de slijtage van de banden. Zachte banden zorgen daarnaast ook voor extra rolweerstand, waardoor u minder kilometers kunt fietsen per acculading. Reinig uw e-bike regelmatig: Maak uw e-bike regelmatig schoon om te voorkomen dat er vuil en stof ophoopt. Gebruik hiervoor een zachte borstel of een doek met een mild reinigingsmiddel. Vermijd het gebruik van een hogedrukreiniger of tuinslang, omdat de druk van het water schade kan aanbrengen aan de e-bike en accu. dit schade aan de elektronische onderdelen van uw e-bike kan veroorzaken.  Bewaar uw e-bike op een droge plaats: Bewaar uw e-bike op een droge en goed geventileerde plaats, bij voorkeur overdekt, in een schuur of binnen. Vermijd blootstelling aan vocht en extreme temperaturen. Controleer regelmatig de remmen: Zorg ervoor dat de remblokken van uw e-bike goed functioneren en vervang deze indien nodig. Houd de remmen goed afgesteld en controleer regelmatig of er geen tekenen zijn van slijtage of schade. Laad de accu op de juiste manier op: Volg de instructies van de fabrikant voor het opladen van de accu van uw  e-bike op. Overladen kan de levensduur van de accu verkorten, terwijl het niet volledig opladen van de accu de prestaties kan beïnvloeden. Laad de accu op bij kamertemperatuur en vermijd het opladen van een warme accu. Laat regelmatig een onderhoudsbeurt uitvoeren: Laat minstens één keer per jaar een onderhoudsbeurt uitvoeren door een fiets- of e-bikespecialist. Hierdoor kunnen eventuele problemen tijdig opgelost en verholpen worden zodat u weer veilig en zorgeloos op pad kunt met uw e-bike. Door deze tips op te volgen, kunt u ervoor zorgen dat uw e-bike in topconditie blijft en u de levensduur verlengt. Bovendien zorgt goed onderhoud voor een veiligere en prettigere rijervaring op uw e-bike. Een win-win situatie dus! Onderhoud accu  En uw accu dan? Is daar onderhoud voor nodig? Op zich is de accu van een elektrische fiets vrij van onderhoud, echter zijn er wel een paar tips die wij u mee willen geven bij het gebruik van uw e-bike om de levensduur te kunnen verlengen en de actieradius te vergroten:  Gebruik uw e-bike accu regelmatig. Het ontladen en laden van uw accu, houdt de accu in een goede conditie waardoor de accu langer meegaat. Ook wanneer u uw accu niet of minder gebruikt, laat uw e-bike en accu niet maanden stilstaan. Lees hier wat u nog meer kunt doen om de actieradius van uw accu te vergroten.  E-bike accu's zijn gevoelig voor extreme temperaturen, zoals hitte en extreme kou. Daarom is het belangrijk om uw accu te bewaren op een droge, donkere plek op kamertemperatuur.  Berg nooit een lege accu op. Zorg dat uw accu bij het opbergen altijd een lading heeft van minimaal 40-80%. Zo voorkomt u diepteontlading, met schade of een kapotte accu als gevolg. Lees hier meer over het opbergen en opladen van een e-bike accu.    Heeft u nog vragen?  Bij E-bikeaccu.nl vinden we het belangrijk dat u het maximale uit uw e-bike haalt. Daarom staat onze klantenservice voor u klaar om uw vragen te beantwoorden of u te helpen met het vinden van de juiste accu voor uw e-bike. 
  2. De voordelen van fietsen met uw e-bike in het voorjaar

    De lente is officieel weer begonnen, tijd om de e-bike weer vaker tevoorschijn te halen. Het voorjaar is een prachtige tijd om te fietsen. De temperaturen stijgen, de natuur komt tot bloei en de dagen worden langer. Het is zeker geen straf om in de lente te fietsen. Daarnaast is fietsen ook nog een gezonde en milieuvriendelijke manier om van het voorjaar te genieten. Als u regelmatig fietst, kunt u overwegen om een ​​e-bike te gaan gebruiken. Een e-bike maakt het afleggen van grote afstanden makkelijker en sneller. In deze blog zullen we de voordelen van het gebruik van een e-bike tijdens het voorjaar bespreken.    U kunt verder fietsen Met een e-bike kunt u langere afstanden afleggen zonder vermoeid te raken of veel inspanning te bieden. U kunt gemakkelijk heuvelachtige gebieden befietsen, tegenwind trotseren en sneller fietsen zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over uitputting. Dit geeft u de vrijheid om verder te fietsen en meer te ontdekken.    Het is milieuvriendelijk Fietsen is een milieuvriendelijke manier van transport, maar met een elektrische fiets wordt het nog beter en aantrekkelijker. Met een e-bike kunt u verre afstanden afleggen zonder teveel inspanning. U kunt uw fietsbatterij opladen met groene energiebronnen, zoals zonnepanelen of windturbines. Dit betekent dat u op een schone en duurzame manier kunt genieten van uw fietstochten. Is uw e-bike batterij versleten of kapot? Dat is geen reden om een geheel nieuwe e-bike aan te schaffen. Met een nieuwe e-bike batterij kunt u uw versleten e-bike een nieuw leven inblazen. Bekijk hier onze e-bike batterijen.   Het is gezond Fietsen is niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor uw gezondheid. Met een fietsbatterij kunt u langer en verder fietsen, wat betekent dat u meer kunt bewegen. Daarnaast is door de lage inspanning tijdens het fietsen op een e-bike, de kans op blessures of overbelasting kleiner. Fietsen is goed voor uw hart, longen en spieren, en kan helpen om stress en angst te verminderen. Daarnaast hebben de prachtige kleuren en tafferelen van de lente ook nog eens een positieve invloed op de gemoedstoestand tijdens een fietstocht. Kortom, voor zowel fysiek al mentaal ontzettend gezond.    U bespaart geld Als u regelmatig fietst, kunt u met een fietsbatterij geld besparen op transportkosten. U hoeft geen brandstof te kopen, geen parkeerkosten te betalen en geen onderhoudskosten voor uw auto te betalen. Een e-bike is een duurzame investering die zichzelf op de lange termijn kan terugbetalen. Daarnaast zijn er ook verschillende bedrijven die subsidies of vergoedingen bieden voor e-bikes. Wij adviseren u na te gaan bij uw werkgever wat er mogelijk is.   Het is snel en efficient  Moet u snel op een plek zijn? Of moet u naar een plek zonder veel parkeergelegenheid? Een e-bike is een transportmiddel waarmee u zich snel en gemakkelijk van A naar B kunt verplaatsen. Met een e-bike kunt u grote afstanden afleggen, zonder zelf teveel inspanning te hoeven leveren. zelf te trappen. U kunt ervoor kiezen om de batterij te gebruiken als u moe bent of als u tegenwind heeft. Dit maakt het fietsen gemakkelijker en comfortabeler, vooral op lange afstanden.   Een e-bike kan uw fietstochten tijdens het voorjaar aangenamer, gemakkelijker en gezonder maken. Het stelt u in staat om langer en verder te fietsen, het is milieuvriendelijk, gezond en bespaart u geld op transportkosten. Als u regelmatig fietst, is een e-bike zeker het overwegen waard. Hierbij is het wel van belang dat uw batterij nog genoeg capacteit heeft om een fietstocht te maken. Bent u benieuwd of uw e-bike batterij aan vervanging toe is? Lees hier meer. 
  3. Wat is een buitenkansje?

    Op onze website worden verschillende accu's verkocht onder de naam 'buitenkansje'. Maar wat is een buitenkansje en wat houdt het in? In deze blog leggen we u graag uit wat een buitenkansje is, hoe u ze herkent op onze website en wat de voordelen zijn.  Buitenkansjes   Het is voor sommige e-bikes erg lastig om op afstand te bepalen welke accu geschikt is voor uw e-bike. Daarom staat onze klantenservice voor u klaar om u te helpen bij uw zoektocht naar de geschikte accu voor uw e-bike. Mocht u niet zeker weten welke accu geschikt is? Dan adviseren wij u om ons foto's toe te sturen van uw huidige accu. Het komt wel eens voor dat er een verkeerde accu besteld is die niet op de fiets past. De klant heeft de accu dan al uitgepakt en geprobeerd te plaatsen op de fiets. Hierbij kan het voorkomen dat er wat lichte beschadigingen komen op de accu, zoals een krasje. Op onze website vindt u verschillende accu’s onder de naam ‘buitenkansje’. Producten die aan ons retour gestuurd worden, maar niet meer als nieuw kunnen worden verkocht, willen we natuurlijk niet verspillen. Deze producten noemen we buitenkansjes. We verkopen deze producten om deze reden voor een lagere prijs op onze website.   Wij merken dat er vaak een verwarring ontstaat met gereviseerde accu's. Dit is iets compleet anders. Buitenkansjes zijn geheel nieuwe accu's, met een lichte beschadiging. Ze zijn getest en gecontroleerd en voldoen aan alle eisen.   Hoe herkent u een buitenkansje?  {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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:PHNwYW4gZGF0YS1jb250cmFzdD1cIm5vbmVcIj5BbGxlIGJ1aXRlbmthbnNqZXMgemlqbiB0ZSB2aW5kZW4gb3AgZGV6ZSBwYWdpbmEuIEVyIGlzIG1hYXIgXHUwMGU5XHUwMGU5biBleGVtcGxhYXIgdmFuIGVlbiBidWl0ZW5rYW5zamUgYmVzY2hpa2JhYXIgZW4gZXIgaXMgb29rIGdlZW4gdm9vcnJhYWQuIEhldCBnYWF0IG9tIGVlbiB3aWxsZWtldXIgdmFuIHJwcm9kdWN0ZW4gZW4gZXIgaXMgZHVzIG5pZXQgZWVuIGJ1aXRlbmthbnNqZSBiZXNjaGlrYmFhciB2YW4gaWVkZXJlIGFjY3UuXHUwMGEwPFwvc3Bhbj48XC9wPiI-" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9TY2hlcm1hZmJlZWxkaW5nXzIwMjQtMDQtMjZfMTU0NDIxLnBuZyIsImFsdCI6IllvdXR1YmUgdmlkZW8gb3ZlciBkZSBidWl0ZW5rYW5zamVzIHZhbiBlLWJpa2VhY2N1Lm5sIiwid2lkdGgiOiIxMTc4IiwiaGVpZ2h0IjoiNjI3In0-" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cueW91dHViZS5jb21cL3dhdGNoP3Y9UXdvSzlTaEplUFUi" _dataEncoded="1"}} De voordelen  Een buitenkansje is een compleet nieuwe accu, met een paar lichte beschadigingen. Omdat we het zonde vinden om deze producten niet meer te verkopen, bieden we de producten aan als buitenkansjes. Het voordeel voor u? U krijgt een nieuwe accu voor een nóg scherpere prijs.   Omdat een buitenkansje niet anders is dan een 'reguliere' accu bieden we onze standaard 2 jaar garantie aan op iedere accu. Dus ook de buitenkansje.  s. Zo bent u ook met een buitenkansje altijd verzekerd van de beste service.  Het gaat bij buitenkansjes om een willekeur van producten. Er is dus niet voor elk model een buitenkansje beschikbaar. De beschikbare buitenkansjes zijn te vinden onder de categorie 'buitenkansje' onder fietsaccu's. Bekijk hier de beschikbare buitenkansjes.    Heeft u nog vragen?   Wij vinden het ontzettend belangrijk dat u het maximale uit uw accu haalt. Heeft u vragen of wilt u advies over welke accu geschikt is voor uw e-bike? Onze klantenservice helpt u graag verder. Bent u benieuwd welke buitenkansjes beschikbaar zijn als vervanging van uw huidige accu? Op deze pagina kunt u de buitenkansjes bekijken.      
  4. Hoe duurzaam is een e-bike en wat zijn de voordelen om met een e-bike te fietsen?

    Overweegt u om een elektrische fiets te kopen? Die keuze is begrijpelijk omdat de e-bike steeds populairder wordt. Wij adviseren u daarom graag over de duurzaamheid van uw e-bike en nog meer voordelen van een elektrische fiets.   Duurzaamheid e-bike Tijdens het fietsen op uw elektrische fiets stoot u geen CO2 uit. Dat is natuurlijk super goed voor het milieu. De gemiddelde benzineauto stoot namelijk dertig keer meer CO2 dan uw elektrische fiets. De duurzame e bike verbruikt natuurlijk wel stroom bij het opladen van uw fietsaccu. Dat is zo weinig dat het duurzaam technisch niets uitmaakt en al helemaal niet als u ook nog zonnepanelen heeft. Zelfs wanneer u de e-bike vergelijkt met andere elektrische voertuigen is de elektrische fiets duurzamer. In de afbeelding hieronder ziet u een elektrische auto in vergelijking tot een elektrische fiets op basis van 10 afgelegde kilometers. Er wordt hier gekeken naar reistijd, verbrande calorieën, kosten en de uitstoot. Voordelen elektrische fiets Er zijn nog veel meer voordelen van een elektrische fiets dan alleen duurzaamheid. Wij hebben de beste voor u uitgezocht en hieronder neergezet: 1. Prijsbewust Een e-bike is qua aanschaf wel duurder dan een normale fiets, maar er zijn tegenwoordig steeds meer modellen in verschillende prijsklassen beschikbaar. Verder is de elektrische fiets op verschillende vlakken veel voordeliger dan andere vervoersmiddelen. Een paar voordelen zijn: U kunt uw fiets overal parkeren zonder parkeergeld te hoeven betalen Het onderhoud van uw fiets kost niet veel U hoeft geen wegenbelasting te betalen De verbruikskosten zijn laag en al helemaal wanneer u ze vergelijkt met bijvoorbeeld brandstofkosten    2. Praktisch De elektrische fiets is niet alleen prijsbewust, maar ook nog zeer praktisch. Dat maakt de e-bike ook zo populair. Een van de belangrijkste praktische voordelen van de e-bike zijn: Dankzij de elektrische ondersteuning van uw e-bike maakt dat het zeer comfortabel. U heeft namelijk geen last van tegenwind en dus hoeft u minder inspanning te leveren. Verder is het zeer fijn als u een heuvel op fietst want het kost minder moeite om die heuvel op te komen. Door de ondersteuning komt u niet meer bezweet aan op uw eindbestemming U kunt ook langere afstanden fietsen zonder veel inspanning te moeten leveren. U kunt ook nog uw fiets meenemen in het openbaar vervoer. Om uw fietsaccu zo goed mogelijk te beschermen tijdens het reizen kunt u een accutas aanschaffen. Bekijk hier ons assortiment! U heeft geen last meer van lange files. 3. Een goede dagelijkse beweging Met een trapondersteuning denken mensen vaak dat u op een e-bike helemaal geen calorieën verbrand. Dit is absoluut niet waar! Wanneer u een uurtje fiets op de elektrische fiets verbrand u natuurlijk minder calorieën dan wanneer u dat uurtje op de op de normale fiets fietst. Omdat de elektrische fiets zo comfortabel is kiezen mensen met een e-bike twee tot drie keer vaker om met de fiets te gaan dan met de auto of het OV. De dagelijkse beweging ligt bij de e bikers dan ook hoger. Verder is het ook goed voor mensen die minder mobiel zijn. De elektrische fiets geeft vaak de doorslag dat ze toch nog zelfstandig kunnen fietsen. Dat is natuurlijk ook weer goed voor de dagelijkse beweging.  Heeft u nog meer vragen? Dan kunt u die altijd stellen aan onze mensen van de klantenservice. Ze helpen u graag! 
  5. Hoe werkt een fietsaccu nou eigenlijk precies?

    - Bent u nieuwsgierig naar de werking van een fietsaccu? Of zou u graag meer weten over de Lithium-Ion technologie die in de meeste fietsaccu’s gebruikt wordt? Dan bent u hier op de juiste plek. Het proces dat zich voordoet in een Lithium-Ion fietsaccu is vrij gecompliceerd. Bent u echter geïnteresseerd in de Lithium-Ion technologie van de meeste fietsaccu’s dan kunt u hierover meer vinden op deze pagina!    Hoe zit een fietsaccu in elkaar? Een fietsaccu bestaat uit een verzameling van batterijcellen, waarbij de verschillende cellen aan elkaar gekoppeld zijn om samen één grote batterij te vormen. De meeste fiets accu’s maken daarnaast gebruik van een Batterij Management Systeem (BMS). Een BMS betreft een combinatie van hardware en software die ervoor zorgt dat iedere losse batterij binnen bepaalde grenzen blijft presteren. De fietsaccu bestaat dan ook uit een groep accucellen die aan elkaar gekoppeld zijn, waarbij vaak ook een BMS aan dit systeem verbonden is.     Hoe werkt de accu van een fiets? De accu van een fiets werkt als één grote batterij. Iedere losse accucel levert energie als een losse batterij waarbij een batterij management systeem (BMS) ervoor zorgt dat deze accucellen goed samenwerken door binnen bepaalde grenzen te blijven presteren. Als één van de losse batterijen deze grenzen toch overschrijdt, dan schakelt de BMS de fietsaccu uit om te voorkomen dat de fietsaccu te heet wordt en vlam vat. Vaak beschikken deze losse batterijen over Lithium-Ion technologie. Deze Lithium-Ion technologie zorgt ervoor dat iedere losse accucel in eerste instantie energie levert. Deze energie komt namelijk vrij bij een elektrochemisch proces zoals dat in ieder type batterij in een bepaalde vorm voorkomt. Tenslotte wordt deze energie met behulp van elektroden naar de contactpunten van de accu geleid waarna deze energie via de koppeling met de fiets naar de elektrische motor van de elektrische fiets gedreven wordt.   Hoe werkt een batterij? De meeste mensen weten dat batterijen energie leveren, maar niet iedereen weet hoe een batterij dat doet. Een batterij bestaat namelijk uit elektrochemische stoffen die samen een chemische reactie aangaan waarbij energie vrijkomt. Er wordt daarom ook wel eens gezegd dat een batterij een bepaalde ‘opgeslagen chemische energie’ heeft. Elke losse accucel uit een fietsaccu beschikt over deze opgeslagen chemische energie, waarbij er vaak één positief geladen kant (de zogenaamde anode) en één negatief geladen kant (de zogenaamde kathode) van de accucel bestaat.  U weet misschien wel hoe het voelt als u met een ballon lang genoeg over uw haren heen wrijft en u vervolgens een schok krijgt wanneer u bijvoorbeeld een metalen oppervlak aanraakt. Ook in die situatie is er een ladingsverschil waardoor de negatieve elektronen naar de positieve kant reizen om het ladingsverschil wederom te neutraliseren. De bewegende elektron-deeltjes zorgen er vervolgens voor dat er een elektrische energie ontstaat. In het voorbeeld van de ballon ervaart u deze elektrische energie als een schok. In het geval van een batterij wordt er een opgeslagen chemische energie omgezet tot een elektrische energie. Een van de meest voorkomende batterij technologieën van fietsaccu’s is de Lithium-Ion technologie. Wilt u meer te weten komen over de werking van een Lithium-Ion accu? Dan kunt u hieronder lezen hoe de Lithium-Ion batterij werkt en elektrische energie kan aanleveren.   Hoe werkt een Lithium-Ion batterij? De Lithium-Ion (Li-Ion) batterij is een van de meest voorkomende batterijen en in het geval van deze Lithium-Ion batterij bestaat de anode uit lithiumatomen en de kathode uit titanium disulfide. Bij het ontladen wordt één elektron afgescheiden van ieder Lithiumatoom waarbij het negatieve elektron vervolgens naar de positieve kathode toe beweegt om dit ladingsverschil te neutraliseren. Een elektron kan zich echter niet door het elektrolyt (de transportvloeistof tussen de anode en de kathode) bewegen. Daardoor bewegen de elektronen langs een aparte elektrode door het aangesloten apparaat heen om deze van elektrische energie te voorzien. In de afbeelding hieronder ziet u hoe de elektronen langs het lampje bewegen om deze van elektrische energie te voorzien. Het ladingsverschil tussen de positieve kathode en negatieve anode zorgt er hierbij voor dat er een stroom van elektronen naar de kathode ontstaat. De reactie ontstaat in eerste instantie doordat het titanium disulfide sterk positief geladen is. Op een gegeven moment zal de kathode door alle elektronen steeds negatiever geladen raken en de anode door de positieve Lithium-Ionen steeds positiever geladen raken. Hierdoor zullen er met verloop van tijd steeds meer positieve Lithium-Ionen naar de kathode toe bewegen waardoor de kathode weer iets meer positief geladen en de anode weer iets meer negatief geladen wordt. Het ladingsverschil houdt hierdoor stand totdat de accu leeg raakt doordat er teveel Lithiumatomen gereageerd hebben in deze chemische reactie. Op dat moment dient de batterij weer opgeladen te worden waarbij het gehele proces andersom uitgevoerd wordt.
  6. Hoe veilig zijn fietsaccu's?

    - Twijfelt u of uw fietsaccu misschien licht beschadigd of zelfs volledig defect is? Of vraagt u zich af wat de gevaren zijn van beschadigingen aan een fietsaccu? Dan kunt u hier meer informatie vinden over fietsaccu schade en hoe u weet of uw fietsaccu beschadigt is. Daarnaast vindt u hier ook meer over de meest voorkomende oorzaken van fietsaccu schade. Hier vindt u dus alles over fietsaccu schade en hoe u hiermee het beste om kunt gaan!   Kan een fietsaccu spontaan ontbranden? Een fietsaccu kan niet zomaar uit het niets ontbranden. Er is dan ook geen reden tot paniek voor mensen die in het bezit zijn van een elektrische fiets. In de gevallen dat de fietsaccu ontbrandt, wordt dit veroorzaakt door kortsluiting in de fietsaccu. Vaak ontstaat dit door het laten vallen van de accu, een verkeersongeluk, of een onjuist toegepaste revisie van de accu. Echter kan een fietsaccu niet zomaar ontbranden als de fiets accu geen beschadigingen heeft opgelopen.  Heeft u uw fietsaccu wel laten vallen? Dan is het belangrijk om in de gaten te houden hoeveel schade de accu heeft opgelopen. Het kan namelijk zo zijn dat er aan de buitenkant geen schade waarneembaar is, maar er  aan de binnenkant toch genoeg schade is om mogelijk kortsluiting en in enkele uitzonderlijke gevallen vervolgens ontbranding te veroorzaken. In combinatie met extreem hoge temperaturen kan een fietsaccu dan iets sneller vlam vatten. Op deze pagina leest u meer over waar u het beste op kunt letten om veilig met uw fietsaccu om te gaan.   Is mijn fietsaccu kapot? Uw fietsaccu kan schade oplopen door bijvoorbeeld een ongeluk of een valpartij. Daarnaast kunnen bijvoorbeeld ook waterschade en extreme temperaturen ervoor zorgen dat een fietsaccu niet meer goed werkt. U zult dit merken doordat bijvoorbeeld de actieradius van uw fietsaccu snel afneemt. Het zou dus kunnen dat u met verloop van tijd een steeds minder lange afstand met een volledig opgeladen accu af kunt leggen. Daarnaast kan het opladen van de fiets accu mogelijk meer tijdrovend zijn en soms kunt u de accu ook niet eens meer volledig opladen. In een enkel geval kunt u de fietsaccu zelfs helemaal niet meer opladen. In dit geval is het belangrijk om uit te vinden of de fietsaccu zelf of de acculader kapot is. Een acculader is namelijk een stuk goedkoper om te vervangen. Bij valschade of een verkeersongeluk kan een fiets accu flink beschadigd raken. Vaak is deze schade vanaf de buitenkant niet waar te nemen. De schade bevindt zich echter vaker aan de binnenkant. Als de accucellen aan de binnenkant van uw fietsaccu te veel verschuiven of beschadigd raken kan dit namelijk kortsluiting veroorzaken. Als uw fiets accu kapot is kunt u er vervolgens voor kiezen om een nieuwe elektrische fiets aan te schaffen, maar vaak is het voordeliger om uw fiets accu te vervangen.   Hoe kan mijn fietsaccu kapot gaan? Het kapot gaan van een fietsaccu kan veel verschillende oorzaken hebben. Echter zijn er enkele oorzaken die er relatief vaak voor zorgen dat een fietsaccu kapot gaat. Zo kan een fiets accu bijvoorbeeld lichte schade oplopen of zelfs kapot gaan door: Waterschade Extreme temperaturen Een slechte reparatie/revisie Valschade/verkeersongelukken   Hoe weet je of je fietsaccu kapot is? Een kapotte of beschadigde accu heeft vaak één of meer typische kenmerken van een beschadigde accu. Als uw accu beschadigd is kunt u dit achterhalen door te kijken of uw accu voldoet aan de volgende indicatoren:  Actieradius neemt zeer snel af Opladen kost meer tijd Volledig opladen kan niet meer Schade aan de buitenkant (krassen) of binnenkant (verschoven accucellen) Opladen gaat niet meer   Hoe veilig is mijn beschadigde accu? Heeft uw accu duidelijke schade vanwege bijvoorbeeld een val of aanrijding, dan gaat dit samen met een verhoogde kans op brandschade. Afhankelijk van de hoeveelheid schade en de plek van de schade zorgt een fietsaccu voor meer of minder risico op brand. Ook het reviseren van een fietsaccu leidt tot een grotere kans dat een fietsaccu ontbrandt. Echter is het moeilijk om met zekerheid te bepalen wanneer een beschadigde accu mogelijk wel of niet een brandgevaar oplevert. In een dergelijke situatie is het belangrijk om geen risico te nemen en de fietsaccu te vervangen. Wanneer een fietsaccu ontvlamt kan dit namelijk tot zeer gevaarlijke situaties leiden. Zo komt het ook steeds vaker voor dat er een brand ontstaat vanwege een beschadigde of gereviseerde fietsaccu. In het jaar 2020 werd zelfs 3,7% van alle branden in Nederland veroorzaakt door accu’s of batterijen. Onjuist uitgevoerde revisies en schade aan fietsaccu’s spelen hier een rol in. Let dus goed op dat uw accu geen interne valschade heeft. Als u uw fietsaccu heeft laten vallen is het belangrijk dat u controleert of de fietsaccu niet buitengewoon heet wordt wanneer u deze gebruikt. Een accu die buitengewoon heet wordt zou namelijk kunnen duiden op een verschuiving van de accucellen van de fietsaccu. In het geval dat uw fietsaccu bij lichte beschadigingen toch vlam vat ondanks de zekere voorzorgsmaatregelen, dan is het belangrijk dat u uw fietsaccu niet probeert te blussen met water. Het blussen met water kan bij de meeste fietsaccu’s (Lithium-Ion accu’s) mogelijk tot een chemische reactie leiden waardoor de vlammen nog groter worden.               Fietsaccu Revisie: Brandgevaar Het reviseren van een fiets accu kan leiden tot een hogere kans op accu ontbranding. Het komt veelvuldig voor dat een fietsaccu niet op de juiste wijze gereviseerd wordt, doordat er veel verschil in deskundigheid zit tussen verschillende revisie-locaties. De kans op kortsluiting is hierdoor groter, waardoor men ook meer risico op ontbranding van de fietsaccu loopt. Daarnaast is het belangrijk om nooit zelf te gaan proberen een fietsaccu te reviseren. Dit levert grote risico's op en kan tot zeer ernstige situaties leiden. Twijfelt u over de veiligheid van uw fietsaccu? Of zou u graag advies willen over hoe u het beste om kunt gaan met een beschadigde fiets accu? Dan bent u altijd van harte welkom bij onze klantenservice. Zij kunnen u meer vertellen over het omgaan met beschadigde accu’s en eventueel de opruiming/afvoering van een kapotte accu.
  7. Het opvoeren van uw e-bike, is het verboden?

    De e-bike wordt steeds populairder in Nederland en het aantal e-bikes in het verkeer blijft toenemen. Met het stijgende aantal e-bikes in het verkeer, neemt helaas ook het aantal fietsongevallen toe. Het is voor ander verkeer lastig om de snelheid van e-bikes in het verkeer in te schatten, waardoor er veel gevaarlijke situaties in het verkeer ontstaan.  Het is een vervoersmiddel dat snel van A naar B vervoert, zonder dat u te veel inspanning hoeft te leveren. Alhoewel een e-bike normaal gesproken een trapondersteuning biedt van 25 kilometer per uur, zijn er wel hogere snelheden te behalen met een ‘opvoerset’. Het aantal ongevallen met een e-bike neemt jaarlijks toe en met de opkomst van deze apparatuur wordt het risico nog hoger. Daarom wil Veilig Verkeer Nederland (VNN) dat er een verbod komt op het opvoeren van e-bikes.     Levensgevaarlijke situaties   De verhoogde snelheid levert levensgevaarlijke situaties op, volgens een woordvoerder van VNN. Het aantal e-bike gebruikers in Nederland neemt nog altijd toe in het verkeer. Het is voor automobilisten moeilijk in te schatten wat de snelheid van een e-biker is. Met de mogelijkheid om de e-bike op te voeren wordt dit nog moeilijker voor het medeverkeer. Hierdoor kunnen er mogelijk meer gevaarlijke situaties en ongevallen ontstaan in het verkeer.   Niet alleen VVN pleit voor het verbieden van de apparatuur om e-bikes op te voeren, ook de Fietsersbond pleit voor een verbod. De Fietsersbond houdt de apps die het eenvoudig maken voor gebruikers om een e-bike op te voeren nauwlettend in de gaten.   De apparatuur om een e-bike op te voeren zijn online en bij enkele fietshandelaren te koop. Hierbij wordt wel benadrukt dat het opvoeren van een elektrische fiets geheel op eigen risico is en dat de fabrieksgarantie er mogelijk door komt te vervallen.     Speed pedelec  Er bestaan ook e-bikes die legaal harder dan 25 kilometer per uur mogen, namelijk de speed pedelec. Echter komt hier meer bij kijken dan bij een 'reguliere' e-bike. Zo moet de gebruiker verplicht een helm op en moet er een aansprakelijkheidsverzekering afgesloten worden. Daarnaast is het verplicht om een bromfietskentekenplaat te plaatsen op de speed pedelec en om een achteruitkijk spiegel te monteren op die fiets. Speed pedelecs mogen maximaal 45 kilometer per uur.     Handhaving   Ook in de Tweede Kamer speelt deze kwestie een rol. De CDA heeft een motie aangenomen over een verbod op het opvoeren van e-bikes. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat geeft aan dat de motie wordt uitgevoerd, echter is nog onduidelijk wanneer dit gaat gebeuren. Er wordt momenteel onderzoek gedaan naar de omvang van het probleem en zodra de resultaten hiervan beschikbaar zijn, kijkt het ministerie naar eventuele vervolgstappen. Mochten er vervolgstappen genomen worden, dan is de vraag hoe een eventueel verbod gehandhaafd kan worden.   Het is momenteel dus nog wettelijk toegestaan om een elektrische fiets op te voeren tot speed pedelec. Het wordt echter wel strafbaar wanneer de opgevoerde e-bike niet is gekeurd door de RWD en er geen kentekenplaatje op wordt gemonteerd. Daarnaast kan het zijn dat de verzekering van uw e-bike vervalt na het opvoeren van uw e-bike, daarom is het belangrijk om voorafgaand te informeren bij uw verzekering wat het opvoeren van uw e-bike voor u betekent.    
  8. Veilig op pad met uw e-bike, wat moet u weten?

    Fietsen is leuk en gezond, maar een ongeluk zit in een klein hoekje. Het aantal fietsongevallen in Nederland blijft stijgen. Voor de veiligheid van automobilisten wordt vanuit de overheid veel geïnvesteerd. Maar voor de veiligheid van fietsverkeer wordt helaas nog maar weinig gedaan. Wij geven u in deze blog graag advies en tips over wat u zelf kunt doen om veilig op pad te gaan met uw e-bike.     Afstellen zadel en stuur   Het is van belang om uw fiets goed af te stellen, dit zorgt voor een aangename fietspositie die het fietscomfort bevorderd. Daarnaast kunt u bij een aangename fietspositie sneller reageren op onverwachte situaties. U moet uw fiets zo afstellen dat u bij stilstaan met beiden voeten bij de grond kunt, dat maakt de kans op een valpartij kleiner.   {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="IkhldCBhZnN0ZWxsZW4gdmFuIHV3IHphZGVsIHpvcmd0IGVydm9vciBkYXQgdSBkZSBtZWVzdCBlZmZpY2lcdTAwZWJudGUgdHJhcGJld2VnaW5nIGt1bnQgbWFrZW4sIHpvIHZvb3Jrb210IHUgYmxlc3N1cmVzIGVuIHphZGVscGlqbi4gRXIgemlqbiB2ZXJzY2hpbGxlbmRlIG1ldGhvZGVzIG9tIHV3IHphZGVsIGFmIHRlIHN0ZWxsZW4uIERlIGhpZWwtbWV0aG9kZSBpcyBkZSBtZWVzdCBnZWJydWlrdGUgbWV0aG9kZSBvbSB1dyB6YWRlbCBhZiB0ZSBzdGVsbGVuLCBkZXplIGdhYXQgYWxzIHZvbGd0OiI-" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9WZWlsaWdfb3BfcGFkX2ZvdG8uanBnIiwiYWx0IjoiSG9lIGdhIGlrIHZlaWxpZyBvcCBwYWQgbWV0IGVlbiBlbGVrdHJpc2NoZSBmaWV0cz8iLCJ3aWR0aCI6IjExODYiLCJoZWlnaHQiOiI2MzcifQ--" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cueW91dHViZS5jb21cL3dhdGNoP3Y9Z3JfbEFlckMzeVEi" _dataEncoded="1"}} Ga naast uw e-bike staan ter hoogte van uw zadel   Neem plaats op het zadel en duw het pedaal van uw fiets naar de laagste positie   Plaats uw hak op het pedaal op de laagste positie   Het is hierbij van belang dat u gemakkelijk op uw zadel kunt blijven zitten. Er moet een kleine knik in uw been zitten. Het been mag gestrekt zijn, maar het moet comfortabel aanvoelen. Zo kunt u nagaan wat de perfecte hoogte is van uw zadel.   Uw zadel staat goed afgesteld als u in een vlotte beweging kunt ronddraaien met uw trappers en u met uw tenen de grond raakt, dus niet met de platte voet.   Uw stuur kan pas op de juiste hoogte afgesteld worden, wanneer uw zadel is afgesteld. Het stuur moet minimaal 4 centimeter hoger afgesteld worden dan het zadel. De meeste mensen vinden het prettig wanneer het stuur zich net boven zadelniveau bevindt. Bij het afstellen van het stuur moet rekening gehouden worden met de markeringen van de stuurpen, deze markeringen moeten onzichtbaar zijn en in de vork blijven.     Controleren E-bike  Om veilig op pad te gaan is het van belang om uw e-bike te (laten) controleren. Dit kunt u zelf doen of laten doen bij een fietsenmaker. Hierbij is het belangrijk om te kijken of uw remblokken nog in orde zijn en naar het bandenprofiel. Het bandenprofiel zorgt voor grip. En niet te vergeten: verlichting. Check altijd voor u op pad gaat of uw verlichting nog werkt. Zo bent u altijd zichtbaar voor andere bestuurders.    Zichtbaarheid   Zorg dat u op afstand en in het donker goed zichtbaar bent voor andere bestuurders. Een eerste stap daarvoor is fietsverlichting. Dat is vanzelfsprekend zou u zeggen, maar toch zijn er veel fietsers zonder verlichting. Wilt u zeker weten dat uw lampje goed werkt? Kies dan voor fietsverlichting met het RAI-keurmerk. Dit keurmerk garandeert goede kwaliteit en zichtbaarheid.  Daarnaast dient u uw fiets te voorzien van reflectoren achter op de fiets en de trappers. Spaakreflectoren zijn verboden.   Ook uw kleding draagt bij aan de zichtbaarheid in het verkeer. U kunt ervoor kiezen om een jas of broek aan te doen met reflecterende strepen. Of draag een reflecterend hesje of een armband met lampjes. Zo valt u meer op en is de kans kleiner dan andere bestuurders u over het hoofd zien.     Helmen  Wilt u extra veilig op pad met uw e-bike, overweeg dan eens om een stijlvolle helm aan te schaffen. Een e-bike is het ideale vervoersmiddel om mee op pad te gaan. U kunt er snel en zonder heel veel moeite afstanden mee afleggen. Het aantal e-bikes op de weg blijft stijgen, maar ook het aantal ongevallen met een e-bike blijft stijgen. Er is al een tijdje een discussie gaande over of een fietshelm verplicht gaat worden voor e-bike gebruikers. Dit is nog niet zo, maar wel een extra bescherming voor uzelf. Dit is niet alleen heel veilig, maar kan ook heel stijlvol zijn. Bekijk hier onze fietshelmen. Hiermee kunt u beschermd en veilig op pad.    Gebruik versnellingen   Een van de belangrijkste factoren bij een e-bike is fietsen in de juiste ondersteuning/versnelling. Bij wegfietsen of opstappen is het van belang om de e-bike in de laagste versnelling of trapondersteuning te hebben staan. Zo voorkomt u dat de fiets vooruit trekt en u onderuit getrokken wordt. Dit is vooral van belang bij een e-bike die nog geen trapkrachtsensor heeft. Bij stilstaan, is het verstandig om de versnelling op 0 te zetten, zo voorkomt u dat uw fiets vooruitgaat wanneer u stilstaat.     Snelheid   Op een e-bike heeft u vaak niet door hoe hard u gaat. Het is natuurlijk erg aantrekkelijk om snel te fietsen met uw e-bike, maar de snelheid brengt ook risico’s met zich mee. Voor ander verkeer is het lastig om uw snelheid in te schatten. Het is dus verstandig om bij uitritten, zijstraten, rotondes en kruisingen uw snelheid te minderen. Daarnaast is het ook van belang om te onthouden dat hoe harder u fietst, hoe harder een eventuele val kan zijn. Probeer daarnaast zoveel mogelijk afstand te houden van de stoeprand of berm, zodat u geen onverwachte situaties en valpartijen krijgt.
  9. Wat is het verschil tussen SMART en non-SMART accu’s?

    De e-bike markt groeit ontzettend hard, en daarmee wordt de kwaliteit van fietsaccu’s ook steeds beter. Fietsaccu’s worden compacter, krijgen een langere levensduur en worden steeds beter beschermd tegen slecht onderhoud. Tegenwoordig zijn de meeste nieuwe accu’s ook voorzien van een SMART battery management system (BMS). Maar wat betekent dit precies? En wat is het verschil tussen SMART en non-SMART fietsaccu’s? In deze blog geven we u een duidelijke uitleg over het SMART-BMS en wat de voordelen hiervan zijn. {{widget type="Magna\VideoEmbed\Block\Widget\VideoEmbed" video_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cueW91dHViZS5jb21cL3dhdGNoP3Y9Ri1xRjBxaFVHbXci" video_thumbnail="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9UaHVtYm5haWwtMl9rb3BpZV8yLmpwZyIsImFsdCI6IllvdVR1YmUiLCJ3aWR0aCI6IjE5MjAiLCJoZWlnaHQiOiIxMDgwIn0-" max_width="InctZnVsbCI-" _dataEncoded="1"}}

Product is toegevoegd aan jouw winkelwagen

Subtotaal van jouw bestelling

Bestel nu! Bekijk winkelwagen magnaicons/cart